Question:
Bjr, Je veux démarrer 1 moto (batt 12v et 14amp) avec 1 batterie auto 12v 36amp. Comment diminuer l'ampérage ?
Bourlier P
2007-09-24 13:37:23 UTC
Bonjour,
Cette moto est restée 3 ans et demi dehors sous une bâche. Je dois vérifier que le moteur n'est pas bloqué avant de me lancer ds l'achat d'1 batterie et autres réparations. Mais comme cette 750 honda Vff de 85 avait, à sa dernière utilisation, les disques d'embrayage qui glissaient 1 peu, cela m'empêche de vérifier en tournant la roue moi-même. En effet, je l'ai fait mais je ne sais pas si c'est l'embrayage qui glisse où le moteur qui tourne...
Je crois qu'il est possible de créer une résistance pour diminuer l'ampérage, mais avec quoi, je ne sais pas.
Merci de me répondre si vous savez comment faire.
Paul Bourlier
Quatre réponses:
2007-09-24 13:59:20 UTC
Tu n'as vraiment pas a te soucier de ce chiffre.



L'amperage indique n'est que le courant maxi que peut delivrer la batterie. Donc si la moto fonctionne avec une batterie 14 Amperes, une batterie de 36 Amperes n'aura aucun mal a assumer la charge.



Quant a une solution qui aurait consister a inserer une resistance pour "evacuer" le courant surperflus .... forget it. Vraiment pas la solution a envisager.



Bon, a la lecture de certaine reponse, il me semble necessaire de preciser pourquoi pas de resistance ---> Meme si effectivement , la batterie etait une source de courant , et non une source de tension (rien que d'emettre cette hypothese me fait sursauter), il faudrait alors que tu places une resistance en parrallele sur la batterie (en serie, cela aurait pour effet de limiter le courant et de diminuer la tension disponible sur ton engin).



Et cette resistance devrait alors evacuer une puissance de 12 x (36-14) = 264 Watts .... Et la, enfin, je ne peux plus me retenir, et je rigole ....



Alors avant de transformer ta becane en radiateur ambulant .... crois moi, l'amperage donne d'une batterie est son maximum ... et certainement pas sa valeur nominale.



Bonne chance a toi.
phlip CRUNCH addict...
2007-09-24 15:18:26 UTC
2 ème fois que je répond a ta question la loi d'ohm te vient encore... en aide pas besoin de résistance car

i=u/r tu n'imagine pas devoir suivant la charge de ta batterie devoir mettre une résistance sur ta moto quand tu démarre et la changer quand tu mets les phares ...

de plus une batterie de moto, comme une batterie d'auto, délivrent bien chargées 13.8 volt (6 éléments de 2.3 volt)
Dohny
2007-09-24 23:57:32 UTC
Juste pour préciser que Paolo B a donné la bonne réponse. Pas de résistance ici, ta batterie auto 12V marchera parfaitement pour alimenter ta moto !



Bonne journée !
G. Mat
2007-09-24 14:47:31 UTC
je croi que U=RXi

et U=12V

i=U/R=14A

=> R=12/14 ohm

je suis pas sure!!!


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